ESTE BLOG É E PERTENCE AOS APOSENTADOS, PENSIONISTAS E DEMITIDOS DA VARIG. UM BLOG CRIADO PARA QUE TODOS TENHAM O DIREITO DE ESCREVER, POSTAR FOTOS E COMENTÁRIOS SOBRE O GRAVE PROBLEMA AERUS VARIG. UM BLOG TAMBÉM POLÍTICO E PARA DISCUTIR A POLÍTICA NACIONAL
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segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
domingo, 28 de novembro de 2010
Só quero compreender por Claudia Vasconcelos. Comissária Aposentada Varig
quinta-feira, 25 de novembro de 2010
SÓ QUERO COMPREENDER
Para além da guerra iniciada pelos narcotraficantes existe a “nossa” guerra, a guerra pelos direitos perdidos com a intervenção federal no Aerus, em abril de 2006. Nesse período, temos tido baixas e mais baixas em nosso front, nossos colegas morrendo de angústia, cânceres de amargura, depressão por tristeza profunda etc, pois fomos largados à própria sorte (ou seria azar?). Os proventos de tantos milhares foram decepados pelas mãos afoitas de um Governo insensível e com dentes de tubarão faminto. Levaram nossas expectativas de uma aposentadoria serena e nos transformaram em sonâmbulos de escadarias palacianas, pedintes daquilo que nos é de direito por lei. Contribuímos, acreditamos, trabalhamos por isso. Por isso, não poderia me furtar de citar notícias recentes, convenientemente abafadas pelos tristes acontecimentos recentes no Rio de Janeiro- cidade que ostentava o “VARIG” estampado em luzes neon no alto do prédio em um dos cartões postais da cidade maravilhosa -, o Banco Pan Americano, do empresário risonho Silvio Santos, e suas tramóias. Foi com espanto que li a reportagem do jornal O Globo de 19/10/2010 “Fundos de pensão adotam cautela com o setor”, ali ficou claro porque o Pan Americano era o queridinho dos gestores de fundações: ora veja, a tal “instituição financeira era, até três semanas atrás, a queridinha dos gestores de investimentos, que compravam ações do banco para montar o portfólio dos fundos de previdência. Nos corredores do 31º Congresso Brasileiro dos Fundos de Pensão, em Olinda (PE), realizado pela ABRAPP, o comentário é sobre “dar um tempo” no banco para ver o desenrolar da situação. Os papéis do Pan Americano fazem parte da carteira de vários fundos de pensão patrocinados por empresas que oferecem planos de previdência aos seus funcionários. Segundo um executivo que participa do evento, o Pan Americano sempre era um dos primeiros bancos a serem lembrados na hora de se escolher uma empresa do setor financeiro para a carteira.”
Considerando que Silvio Santos fez uma visita ao presidente Lula no mês de setembro e declarou que o fizera para pedir contribuição para seu programa Teleton (de ajuda aos necessitados?), e quando tudo veio à tona declarou com desfaçatez que colocaria seu patrimônio como aval do empréstimo de R$2,5 bilhões, fica a pergunta que não quer calar: Por que o Governo autorizou tal empréstimo a uma instituição financeira sabidamente fraudulenta e se recusou a ajudar a Varig quando esta “voava” nas asas da quase falência?
Só quero compreender.
Considerando que Silvio Santos fez uma visita ao presidente Lula no mês de setembro e declarou que o fizera para pedir contribuição para seu programa Teleton (de ajuda aos necessitados?), e quando tudo veio à tona declarou com desfaçatez que colocaria seu patrimônio como aval do empréstimo de R$2,5 bilhões, fica a pergunta que não quer calar: Por que o Governo autorizou tal empréstimo a uma instituição financeira sabidamente fraudulenta e se recusou a ajudar a Varig quando esta “voava” nas asas da quase falência?
Só quero compreender.
quarta-feira, 30 de junho de 2010
Carta da Comissária Varig Denise Diedrich para a Rede Bandeirantes e a Produção do Programa CQC - Custe o que Custar
À
Rede Bandeirantes e Produção do Programa CQC
Prezados Senhores
É com imensa alegria que escrevo aos Senhores, pois adoro o Programa Custe o Que Custar.
Não conseguia imaginar uma maneira de fazer com que parlamentares de nosso país se tornassem conscientes de suas ações (ou da sua falta de ação) e, principalmente, que se conscientizassem de que parte do povo brasileiro não é conivente com suas atitudes.
Já enviei diversos emails ao congressistas, mas recebo somente respostas atenciosas, sem qualquer menção às providências que porventura seriam tomadas para a resolução do nosso problema. Ou seja, a inação é total e irrestrita.
Porém, quando os repórteres do CQC entrevistam os políticos em Brasília, é realmente um gozo para mim poder observar a cara de ofendidos dos mesmos! Onde está a cara-de-pau deles nessa hora? O constrangimento é visível!
Por isso, assistir a esse programa, para mim, é poder lavar a alma diante de tanta podridão exposta por estes políticos brasileiros.
Sem falar na parte humorística, que realmente é muito divertida, com toda espontaneidade e criatividade manifestadas por vocês.
Assim, faço minhas as palavras de minha colega de infortúnio Geni Reschke, que já entrou em contato com os Senhores, para ver a possibilidade de viabilizar um programa "Proteste Já" sobre o "Caso Varig".
O "Caso Varig" é o caso do descaso do Governo Federal, o dito governo dos trabalhadores, para com estes mesmos trabalhadores. O Governo Federal permitiu que contribuições dos trabalhadores da Varig para o seu Fundo de Pensão fossem descontadas de seus contra-cheques sem, no entanto, terem sido repassadas pela Varig para referido Fundo. Ora, foram 20, 25 anos de contribuição para formação de suas aposentadorias. Mas, 21 repactuações da dívida da Varig para com o Fundo foram autorizadas pela Secretaria de Previdência Complementar, o órgão fiscalizador do Governo Federal, sem exigir qualquer contrapartida.
Em 2006, a Varig foi vendida e os empregados foram demitidos sem receber suas indenizações trabalhistas.
É o único caso de que tenho conhecimento no país, em que trabalhadores são demitidos sem receber a indenização a que tinham direito, e pior, sem qualquer manifestação da Justiça do Trabalho, onde os processos não andam, pelo menos aqui no Rio de Janeiro.
Desde 2006 os aposentados e pensionistas do Aerus vêem seus benefícios diminuirem a cada mês. Alguns estão recebendo R$ 7,00 por mês, em troca de suas contribuições ao referido Fundo.
Existe uma ação da Varig contra o Governo Federal que, finalmente, depois de aproximadamente 15 anos, chegou ao Supremo Tribunal Federal. Trata-se de uma ação por perdas tarifárias da época do congelamento de preços de um dos tantos planos de salvação da moeda, se não me engano era o Plano Cruzado. Nessa época, a Varig tinha despesas em dólar, o qual aumentava diariamente no nosso país, e recebia o pagamento pelos serviços executados em cruzados congelados. A empresa ficou estrangulada. Além disso, enfrentou a abertura dos céus brasileiros para as empresas estrangeiras, mais enxutas e mais competittivas.
Bem, o resultado dessa ação, se positivo, é a única esperança que têm, os ex-trabalhadores da Varig, os aposentados e os pensionistas do Aerus, de receber seus direitos trabalhistas e de ter de volta o valor real de suas pensões. Esta ação já deveria ter sido jugada pelo Supremo no ano passado, porém o Governo Federal acenou com uma possibilidade de um Acordo que beneficiaria tanto o governo quanto os credores da Varig. Infelizmente, tratou-se de mais uma procrastinação de parte do Gov. Federal, visto que um ano inteiro se passou para no final do ano o Governo declarar a impossibilidade de realizar o tal Acordo.
Mais de 300 aposentados já faleceram sem ver resolvida essa questão.
Muitos aposentados são idosos com mais de 80 anos, e enfrentam dificuldades financeiras cada vez maiores, e vendo sua saúde debilitando a cada dia.
A ação da defasagem tarifária está parada no STF, aguardando o pronunciamentro da Ministra Carmen Lúcia.
A alta faixa etária dos aposentados do Aerus exige uma resposta urgente do STF, porém esta não vem com a velocidade que o caso requer, pois tantas vidas já se perderam, e os que ainda sobrevivem estão com suas pensões e benefícios reduzidos, ou quase acabando.
Pedimos, portanto, a atenção desse programa para estas questões urgentes que envolvem idosos em desamparo, ex-trabalhadores demitidos sem receber indenização e que acreditaram no sistema, porém foram completamente ignorados exatamente por quem deveria defendê-los.
Todas as situações desencadeadas com a venda da Varig são muito mais amplas do que a situação acima exposta, abrangendo todo setor aéreo. Mas restrinjo-me a esta explicitada acima, que é a questão da sobrevivência e a injustiça de que foram vítimas os funcionários, aposentados e pensionistas da Varig, que do dia para a noite se viram espoliados de seu trabalho, de sua dignidade, de seu valor.
Coloco-me a disposição para maiores esclarecimentos sobre o caso, inclusive para estabelecer contato com representantes de Associação de Pilotos, de Mecânicos de Voo, de Comissários e de Aeroviários da Varig, que possuem informações mais detalhadas e documentadas sobre o assunto.
Contando com vosso interesse pelo assunto, despeço-me, não sem antes novamente parabenizá-los pelo Programa CQC, o qual assisto regularmente pela Band.
Um grande abraço a todos!
Denise Diedrich
Ex-Comissária de Voo da Varig, por 21 anos.
Rede Bandeirantes e Produção do Programa CQC
Prezados Senhores
É com imensa alegria que escrevo aos Senhores, pois adoro o Programa Custe o Que Custar.
Não conseguia imaginar uma maneira de fazer com que parlamentares de nosso país se tornassem conscientes de suas ações (ou da sua falta de ação) e, principalmente, que se conscientizassem de que parte do povo brasileiro não é conivente com suas atitudes.
Já enviei diversos emails ao congressistas, mas recebo somente respostas atenciosas, sem qualquer menção às providências que porventura seriam tomadas para a resolução do nosso problema. Ou seja, a inação é total e irrestrita.
Porém, quando os repórteres do CQC entrevistam os políticos em Brasília, é realmente um gozo para mim poder observar a cara de ofendidos dos mesmos! Onde está a cara-de-pau deles nessa hora? O constrangimento é visível!
Por isso, assistir a esse programa, para mim, é poder lavar a alma diante de tanta podridão exposta por estes políticos brasileiros.
Sem falar na parte humorística, que realmente é muito divertida, com toda espontaneidade e criatividade manifestadas por vocês.
Assim, faço minhas as palavras de minha colega de infortúnio Geni Reschke, que já entrou em contato com os Senhores, para ver a possibilidade de viabilizar um programa "Proteste Já" sobre o "Caso Varig".
O "Caso Varig" é o caso do descaso do Governo Federal, o dito governo dos trabalhadores, para com estes mesmos trabalhadores. O Governo Federal permitiu que contribuições dos trabalhadores da Varig para o seu Fundo de Pensão fossem descontadas de seus contra-cheques sem, no entanto, terem sido repassadas pela Varig para referido Fundo. Ora, foram 20, 25 anos de contribuição para formação de suas aposentadorias. Mas, 21 repactuações da dívida da Varig para com o Fundo foram autorizadas pela Secretaria de Previdência Complementar, o órgão fiscalizador do Governo Federal, sem exigir qualquer contrapartida.
Em 2006, a Varig foi vendida e os empregados foram demitidos sem receber suas indenizações trabalhistas.
É o único caso de que tenho conhecimento no país, em que trabalhadores são demitidos sem receber a indenização a que tinham direito, e pior, sem qualquer manifestação da Justiça do Trabalho, onde os processos não andam, pelo menos aqui no Rio de Janeiro.
Desde 2006 os aposentados e pensionistas do Aerus vêem seus benefícios diminuirem a cada mês. Alguns estão recebendo R$ 7,00 por mês, em troca de suas contribuições ao referido Fundo.
Existe uma ação da Varig contra o Governo Federal que, finalmente, depois de aproximadamente 15 anos, chegou ao Supremo Tribunal Federal. Trata-se de uma ação por perdas tarifárias da época do congelamento de preços de um dos tantos planos de salvação da moeda, se não me engano era o Plano Cruzado. Nessa época, a Varig tinha despesas em dólar, o qual aumentava diariamente no nosso país, e recebia o pagamento pelos serviços executados em cruzados congelados. A empresa ficou estrangulada. Além disso, enfrentou a abertura dos céus brasileiros para as empresas estrangeiras, mais enxutas e mais competittivas.
Bem, o resultado dessa ação, se positivo, é a única esperança que têm, os ex-trabalhadores da Varig, os aposentados e os pensionistas do Aerus, de receber seus direitos trabalhistas e de ter de volta o valor real de suas pensões. Esta ação já deveria ter sido jugada pelo Supremo no ano passado, porém o Governo Federal acenou com uma possibilidade de um Acordo que beneficiaria tanto o governo quanto os credores da Varig. Infelizmente, tratou-se de mais uma procrastinação de parte do Gov. Federal, visto que um ano inteiro se passou para no final do ano o Governo declarar a impossibilidade de realizar o tal Acordo.
Mais de 300 aposentados já faleceram sem ver resolvida essa questão.
Muitos aposentados são idosos com mais de 80 anos, e enfrentam dificuldades financeiras cada vez maiores, e vendo sua saúde debilitando a cada dia.
A ação da defasagem tarifária está parada no STF, aguardando o pronunciamentro da Ministra Carmen Lúcia.
A alta faixa etária dos aposentados do Aerus exige uma resposta urgente do STF, porém esta não vem com a velocidade que o caso requer, pois tantas vidas já se perderam, e os que ainda sobrevivem estão com suas pensões e benefícios reduzidos, ou quase acabando.
Pedimos, portanto, a atenção desse programa para estas questões urgentes que envolvem idosos em desamparo, ex-trabalhadores demitidos sem receber indenização e que acreditaram no sistema, porém foram completamente ignorados exatamente por quem deveria defendê-los.
Todas as situações desencadeadas com a venda da Varig são muito mais amplas do que a situação acima exposta, abrangendo todo setor aéreo. Mas restrinjo-me a esta explicitada acima, que é a questão da sobrevivência e a injustiça de que foram vítimas os funcionários, aposentados e pensionistas da Varig, que do dia para a noite se viram espoliados de seu trabalho, de sua dignidade, de seu valor.
Coloco-me a disposição para maiores esclarecimentos sobre o caso, inclusive para estabelecer contato com representantes de Associação de Pilotos, de Mecânicos de Voo, de Comissários e de Aeroviários da Varig, que possuem informações mais detalhadas e documentadas sobre o assunto.
Contando com vosso interesse pelo assunto, despeço-me, não sem antes novamente parabenizá-los pelo Programa CQC, o qual assisto regularmente pela Band.
Um grande abraço a todos!
Denise Diedrich
Ex-Comissária de Voo da Varig, por 21 anos.
domingo, 30 de maio de 2010
Amanhã dia 31 de maio de 2010. Dia Internacional do Comissário/a de Bordo. NADA A COMEMORAR.
Amanhã é o dia que se comemora o Dia Internacional do Comissário/a de Bordo.
Este dia foi criado em 1979 quando da Realização do Primeiro Concov realizado na Cidade do Rio de Janeiro pela Acvar ( Associação de Comissários da Varig ) com a participação de vários comissários/as de bordo de companhias estrangeiras e congêneres nacionais.
Infelizmente amanhã não há nada a comemorar pelos atuais comissários/as de vôo brasileiros e nem pelos comissários/as aposentados da Varig, Transbrasil e Vasp.
Os Comissários/as de bordo da Varig, hoje aposentados, estão há mais de 4 anos passando por sérias dificuldades financeiras após a Intervenção e Liquidação dos planos I e II da Varig no Instituto Aerus. O mesmo ocorre com os Comissários da Transbrasil. O que não dizer então dos Comissários/as aposentados da Vasp que também estão há muito mais tempo passando por sérias dificuldades financeiras também. Desde o fim do Instituto Aeros ( Vasp ).
Os atuais homens e mulheres que são tripulantes de cabine das atuais companhias aéreas brasileiras podem sofrer um réves se a Atual Presidente da ANAC ( Senhora Solange ) conseguir a redução do número de tripulantes nas cabines dos aviões brasileiros.
Ela e sua ANAC estão propondo que ao invés de 4 comissários/as em aviões de 4 portas o mesmo possa voar com menos 1 comissário/a de bordo. Quer dizer voar com apenas 3 comissários/as de bordo.
" Convocamos a categoria para manifestação Dia 31 de maio de 2010 às 11 horas - Dia Internacional do Comissário de Vôo, em repúdio à redução do número de comissários a bordo das aeronaves civis brasileiras, autorizadas pela ANAC em março deste ano, que resultará no curto e médio prazo na perda de centenas ou milhares de postos de trabalho, estimulando as empresas a trabalharem com padrões mínimos de segurança de vôo em detrimento de padrões mais elevados de segurança operacional ".
Isto é muito sério pois coloca em risco a segurança dos passageiros e também dos tripulantes.
Com menos 1 comissário ou comissária de bordo em caso de situação de emergência em um avião de 4 portas ( Boeings 737 por exemplo ) haverá mais dificuldades na hora de se evacuar passageiros destes aviões.
Quem comandará a saída rápida dos passageiros por esta porta que não terá mais um comissário para acioná-la em caso de emergência? Será um Passageiro que terá que ter esta obrigação na hora de uma emergência? O Passageiro não está preparado para estas situações de emergência. Isto não faz parte da Passagem!
Os profissionais de cabine da aviação, seja ela brasileira ou estrangeira, passam por testes e mais testes para avaliar a sua performance durante uma emergência. Cursos de Segurança de vôo , Emergência na Terra e no Mar são administrados pelas escolas de aviação existentes atualmente assim como eram administrados pelas antigas companhias aéreas brasileiras que infelizmente não mais existem.
Afinal de contas a função primordial dos Comissários e Comissárias de vôo é a segurança. Segurança é o ítem primordial nos cursos ministrados para se formar um Profissional que trabalhará em aviões.
O outros ítens, como serviço de bordo, etiqueta, relações públicas são importantes também, mas não mais importante que o ítem Segurança de Bordo.
Então a ANAC, ( Agência Nacional de Aviação Civil ) comandada atualmente pela senhora Solange, deveria lutar para manter o número de tripulantes de cabine igual ao número de portas dos aviões e não tentar reduzir este número.
Isto é um absurdo na minha opinião. Fui Comissário da Cruzeiro do Sul e da Varig por longos 27 anos e 9 meses. E a questão segurança sempre foi o ítem mais importante nos cursos ministrados pela Varig onde trabalhei. A questão segurança de bordo sempre foi o ponto alto dos cursos ministrados pela Varig aos seus Tripulantes de cabine.
O que está ganhando a senhora Solange e a ANAC ao pretenderem mudar este importante ítem de Segurança? Será que estão sendo pressionados pelos donos das companhias aéreas brasileiras?
Será que o Lucro é o ítem mais importante não só para a ANAC e senhora Solange como para as Companhias Aéreas Brasileiras ?
Amanhã haverá uma Manifestação em frente a ANAC ( Rio de Janeiro - Avenida Presidente Vargas 850 a partir das 11 horas da manhã ) para protestar contra estas novas medidas que a senhora Solange e sua ANAC querem colocar em prática.
Menos Comissário de bordo a bordo das Aeronaves Brasileiras é menos um posto de trabalho. Digamos Não para esta proposta.
Os Comissários Aposentados da Varig ( Grupo Movimento Acordo Já ) estarão presentes para lembrar também a todos que após 4 anos continuam passando privações e por sérias dificuldades financeiras depois da saída da VARIG do cenário da Aviação Civil Brasileira e depois da Intervenção do AERUS VARIG.
Vc, caro comissário e comissária de bordo que estão trabalhando atualmente devem comparecer a esta Manifestação e protestar para que esta questão não passe de maneira alguma. Que o número de Comissários/as de bordo seja igual ao número de portas das aeronaves brasileiras.
Os Usuários da Aviação Civil Brasileira devem saber o que a senhora Solange e sua ANAC estão tentando fazer.
A Segurança destes Usuários e dos próprios tripulantes de cabine é fator importante e que deve ser mantido.
SEGURANÇA É FATOR DEVERAS IMPORTANTE E DEVE SER MANTIDO.
COMPAREÇA AMANHÃ À ESTA MANIFESTAÇÃO CARO TRIPULANTE DE CABINE DAS COMPANHIAS AÉREAS BRASILEIRAS.
SUA PRESENÇA É IMPRESCINDÍVEL!
NÃO TEMOS NADA A COMEMORAR NO DIA DO COMISSÁRIO DE BORDO, MAS PODEMOS LUTAR PARA QUE NÃO SE MUDEM QUESTÕES IMPORTANTES RELACIONADAS A SEGURANÇA DE VÔO!
Assinado:
Comissário Aposentado Varig Paulo Resende
José Paulo de Resende
Itaipu - Niterói - Rio de Janeiro.
sábado, 20 de março de 2010
segunda-feira, 8 de março de 2010
Desabafo da Comissária Aposentada Sueli Luzia ( Sukita ) escrito no Blog Aposentado Solta o Verbo e agora colocado aqui.
É COM MUITA TRISTEZA QUE ENTREGUEI MINHA VIDA TODA! A TRABALHAR!!!!!! EU E MEUS PARES!!!!!!! TRABALHAR PRA QUE? PRA RECEBER ESTA MISERAVEL APOSENTADORIA! E AINDA FIZ A BESTEIRA DE FAZER UMA PREVIDENCIA PRIVADA O TAL DO "AERUS VARIG" OBRIGADA PORQUE SENAO PERDERIA UM EMPREGO DE 16 ANOS! PERDI O DESENVOLVIMENTO DAS MINHAS FILHAS! COMPREI ROUPAS QUE QUANDO VI JA ESTAVAM TODAS NO VARAL LAVADAS E AMASSADAS! LAZER COITADINHAS SÓ COM A VOVÓ !!!!!! NATAL! UM SUPLICIO! ANO NOVO OUTRO! SE SOUBESSE AOS 14 ANOS COM CARTEIRA DE MENOR !!!!!!!NAO TERIA PEGO TANTO ONIBUS, A PROCURA DE EMPREGO! HOJE OS APOSENTADOS PRECISAM ESMOLAR PRA COMPRAR ÓCULOS, REMEDIOS CAROS , BENGALAS E ATE UMA CADEIRA DE RODAS PRA PODER SE LOCOMOVER...AINDA TEM AS FRALDAS QUE CUSTAM OS PACOTES 17 REAIS! 8 FRALDAS! TEM MAIS BARATAS SIM! MAIS VC FICA TODO MOLHADO! QUANTA HUMILHAÇÃO!
QUE OS HOMENS DA JUSTIÇA TENHAM PIEDADE DE NÓS E NAO FALEM OS TERMOS QUE PRECISAMOS DE INTERPRETES!
QUER SABER! ELES VAO CHEGAR LÁ NA IDADE E VÃO CONSEGUIR INFERMEIROS DURANTE 24 HORAS E AS FRALDAS SERAO TROCADAS A TODO MOMENTO A QUALQUER PREÇO! ELES VAO TBM PASSAR POR ISSO ...OU MORREM ANTES!!!!!! CHEGA DE VISTAS E VISTAS E VISTAS DE PROCESSO! ACORDEM! NÓS PRECISANOS JA! COMER ENTENDAM! COMIDA NA MESA! PRA NAO MORRER DE FOME.. LAZER! PRA NAO PIRAR AINDA MAIS!!E TER A DIGNIDADE DE UM HOMEM MESMO EU SENDO MULHER! SENHORES DONOS DA LEI! VOTEM! VOTEM A SL127 E O QUE MAIS FOR PRECISO POIS VCS ESTÃO COM UMA CARGA MUITO GRANDE NAS COSTAS COM TANTAS MORTES POR ENFARTO ETC... TENHAM CONCIÊNCIA.. E QUE UM MILAGRE ACONTEÇA AMANHA!!!!!!!!!! DEUS SALVE A AMÉRICA!!!! E OS APOSENTADOS E FUNCIONÁRIOS DA VARIG! NOS NÃO MERECÍAMOS ISTO!
GRATA! NÃO TENHO MAIS MEDO DE NADA E ISTO ME PREOCUPA MUITO! VIREI UM ROLO COMPRESSOR!
GRATA E DESCULPE SE OFENDÍ A ALGUEM! MAIS APRENDÍ COM MEU DIRETOR SERGIO PRATES QUE QUANDO A GENTE QUER TEM QUE ENFIAR O PÉ NA PORTA E DIZER A QUE VEIO! E EU VIM PEDIR CLEMÊNCIA PARA OS HOMENS DA LEI!!!!
A ESPERA ESTA LONGA DEMAIS ! SÓ NA TARIFARIA SAO MAIS DE 15 ANOS!! E QUASE 4 ANOS RECEBENDO 8% SALARIO QUE NA ÉPOCA PAGAMOS UMA NOTA DO NOSSO SALÁRIO!E A VARIG OUTRA SE ELA NAO PAGOU A SECRETARIA RESPONSÁVEL DEVERIA INTERVIR IMEDIATAMENTE! ESTA TUDO NO PRIMEIRO ESTATUTO E EU TENHO ELE! FOI DIFICIL CONSEGUIR MAIS TEM QUE SER SEGUIDO CONFORME ASSINADO NA ÉPOCA QUE FIZEMOS OBRIGADOS ESTA TAL PREVIDÊNCIA!
OBRIGADA E GRATA PELA ATENÇÃO
TENHAM CORAGEM E VOTEM! VOTEM E DEÊM UMA SOLUÇÃO!
DÁ PRA ENTENDER A DOR QUE VAI NO MEU CORAÇÃO MUITO AMARGURADO!!
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
Carta da Ex.Comissária da Varig Lina Maria Alves Pires para os Exmos. Juizes
Excelentíssimos Juizes,
Venho por meio deste denunciar um crime de lesa-pátria causado pelo poder concedente. Revelarei a engrenagem latrinária que funciona muito abaixo dos esgotos dos encanamentos desse governo, toda a tentativa de supressão de nossos direitos para que todas as instâncias do judiciário fiquem a par do nosso sofrimento e façam prevalecer a moral, a ética e a dignidade deste país, interpretando e aplicando as leis na forma de direito e justiça. Vossas Excelências têm a nobre tarefa de proteger a constituição. Se a lei MAIOR não for respeitada, então não haverá mais o que celebrar, pois para um país ser respeitado por outras nações é necessário respeitar seus CIDADÃOS. Não permitam que esse governo de rótulo democrático que destruiu a maior empresa da América Latina continue burlando o judiciário em benefício de seus próprios interesses. Assim como V. Excelências, nós gostaríamos de ver a justiça reconhecida, se não por todos, ao menos pela maioria de nossos concidadãos. Todos almejamos por uma reforma, mas não in pejus (para pior) e sim uma reforma que não viole os direitos e garantias, uma reforma com vistas a termos acesso a um processo menos burocrático, mais veloz e principalmente mais humano.
O serviço aéreo no Brasil é uma concessão pública, por isso as mudanças das políticas governamentais têm impacto direto no setor. Culpar gestores ou acionistas pela crise que a empresa enfrentou é desconhecer a realidade do mercado.
No final do governo de Fernando Henrique Cardoso a VARIG foi alvo de uma tentativa de golpe que envolveu ex ministros e credores. Em 1991 as empresas brasileiras possuiam 59% do market-share e quando o governo brasileiro abriu o mercado para as estrangeiras, elas passaram a possuir 75% do market-share enviando anualmente mais de US$ 1 bilhão para suas matrizes (EUA - evasão de divisas) e as empresas nacionais passaram a possuir 25% do market-share. A Varig passou a voar com prejuizo, já que as tarifas praticadas pelas concorrentes estavam abaixo do custo (tarifa predatória).
Depois vieram os congelamentos das passagens aéreas (plano Bresser, Verão,Collor e a crise financeira no governo de F.H.C.). Cada vez que um avião realizava um vôo internacional e pousava em solo brasileiro pagava em dolar as taxas aeroportuárias. Cobrar em dolar para uma empresa nacional, por serviços prestados no Brasil é INCONSTITUCIONAL. Em 1990 (há 20 anos) a Varig e outras empresas entraram com uma ação contra a União devido ao congelamento dos preços das passagens por perdas de planos econômicos. A Transbrasil foi indenizada (Jurisprudência). Em 2004 o STJ julgou procedente o pedido da Varig. Inúmeras vezes a União entrou com recursos visando impedir o pagamento da indenização. Temendo uma derrota o governo propos negociar. NUNCA HOUVE INTERESSE DO GOVERNO EM PAGAR ou ajudar a Varig, pelo contrário sempre houve fortes interesses visíveis na eliminação da empresa. Na época o governo federal já devia R$ 6 bilões quantia mais que suficiente para recuperá-la e proteger os próprios cofres públicos. Em 2000 a Varig apresentou um plano de reestruturação ao BNDES onde requeria um aporte de US$ 400 milhões. FOI NEGADO. Em 2005 foi apresentado ao BNDES um projeto de recuperação solicitando aporte de US$ 70 milhões (NEGADO) ,mas o BNDES emprestou a Hugo Chaves (Venezuela) mais de US$ 700 milhões para concluir a obra superfaturada de uma ponte sobre o Rio Orinoco. Lula deu US$ 1 Bi a Cuba para que Fidel faça lá o que precisa ser feito aqui. O BNDES emprestou a ELETRPAULO, meio bilão de dolares. Em 2003 o governo injetou R$ 8 bilões nas companhias do setor elétrico. A Light deu um rombo de R$ 1 Bi aos cofres públicos. Diante de tantas vantagens obtidas por estas multinacionais e o envolvimento delas em atos danosos ao país o governo NUNCA quis usar da mesma generosidade, interesse e empenho para ajudar uma empresa genuinamente brasileira, que em 1998 tinha um patrimônio líquido de R$ 2 bi, uma credibilidade internacional que nenhuma outra alcançou. Uma aeronave da Varig valia 30% acima do valor do mercado pela excelência de sua manutenção, uma empresa que nos últimos anos faturou + de US$ 30 bi, que levou a bandeira brasileira aos 5 continentes durante 80 anos, que foi a maior empresa da América Latina e colocada no ranking da IATA entre as 30 maiores do mundo, que trouxe divisas para o Brasil, que gerou + de 100 mil empregos diretos e indiretos, que em 1998 transportou 27.747.000 pessoas em rotas para fora do país. O governo LULA com um gesto de mediocridade política reduziu a empresa a uma massa falida e permitiu que fosse vendida por um preço vil ( 24 milhões de dolares) ao capital estrangeiro e revendida por 320 milhões de dolares para a GOL com o apoio incondicional de Roberto Teixeira. O governo LULA chegou ao poder defendendo o trabalhador mas contraditariamente foi responsável pela demissão de milhares. Muitos variguianos faleceram, vítimas do desgosto, do desespero e da desesperança com que assistiram suas famílias sofrerem todo o tipo de necessidade. O AERUS (nossa previdência privada) sofreu intervenção por apresentar grave situação financeira. Em 2001 já havia sido solicitado a intervenção. O ministro da previdência e a SPC foram informados que a patrocinadora estava em atraso no pagamento de suas obrigações e que o AERUS estava manipulando balanços adotando taxa de retorno dos fundos dissociada da realidade do mercado. Foi impetrado mandado de segurança com pedido de liminar contra ato OMISSO DO MINISTRO DA PREVIDÊNCIA que não apreciou o pedido de intervenção (processo 008750 D.J. 02/12/2002) e mandado de segurança 8.750 D.F. (2002) 0151068-4. A SPC é o orgão responsável pela fiscalização dos fundos de previdência privada. A VARIG DEVE R$ 3 BI PARA O AERUS, DÍVIDA QUE SÓ PODERÁ SER PAGA COM UMA VITÓRIA NA AÇÃO DE DEFASAGEM TARIFÁRIA. O AERUS foi concebido com 3 tipos de contribuição: patrocinadora (Varig), funcionários e recursos aportados por usuários de serviços aéreos (3ª fonte). Essa 3 ª fonte foi calculada na base de 3% das tarifas de vôos domésticos. Foi criada em 1982 com o proposito de funcionar durante 30 anos. Em Maio de 1991 o GOVERNO FEDERAL CANCELOU a fonte ( 22 anos antes do programado). O AERUS entrou com uma ação contra a UNIÃO FEDERAL ( nr da ação 2003.3400.03154-6) para ser ressarcido pelos fundos não arrecadados. A Ação está no gabinete do desembargador Moreira Alves (gab.moreira.alves@trf1.com.br).
A Ação de defasagem tarifária foi dada em garantia real da dívida da varig para com os planos I e II do AERUS . Os valores que almejamos que a União pague serão incorporados ao patrimonio dos referidos planos. O Governo Federal é responsável pela situação atual do AERUS. Faço um apelo para que a JUSTIÇA exerça sua função precípua, que enxergue a urgência dos julgamentos dessas ações e que não permita que continuemos a ser orfãos de qualquer direito.
Atenciosamente,
Lina Maria Alves Pires (ex comissária da Varig)
Venho por meio deste denunciar um crime de lesa-pátria causado pelo poder concedente. Revelarei a engrenagem latrinária que funciona muito abaixo dos esgotos dos encanamentos desse governo, toda a tentativa de supressão de nossos direitos para que todas as instâncias do judiciário fiquem a par do nosso sofrimento e façam prevalecer a moral, a ética e a dignidade deste país, interpretando e aplicando as leis na forma de direito e justiça. Vossas Excelências têm a nobre tarefa de proteger a constituição. Se a lei MAIOR não for respeitada, então não haverá mais o que celebrar, pois para um país ser respeitado por outras nações é necessário respeitar seus CIDADÃOS. Não permitam que esse governo de rótulo democrático que destruiu a maior empresa da América Latina continue burlando o judiciário em benefício de seus próprios interesses. Assim como V. Excelências, nós gostaríamos de ver a justiça reconhecida, se não por todos, ao menos pela maioria de nossos concidadãos. Todos almejamos por uma reforma, mas não in pejus (para pior) e sim uma reforma que não viole os direitos e garantias, uma reforma com vistas a termos acesso a um processo menos burocrático, mais veloz e principalmente mais humano.
O serviço aéreo no Brasil é uma concessão pública, por isso as mudanças das políticas governamentais têm impacto direto no setor. Culpar gestores ou acionistas pela crise que a empresa enfrentou é desconhecer a realidade do mercado.
No final do governo de Fernando Henrique Cardoso a VARIG foi alvo de uma tentativa de golpe que envolveu ex ministros e credores. Em 1991 as empresas brasileiras possuiam 59% do market-share e quando o governo brasileiro abriu o mercado para as estrangeiras, elas passaram a possuir 75% do market-share enviando anualmente mais de US$ 1 bilhão para suas matrizes (EUA - evasão de divisas) e as empresas nacionais passaram a possuir 25% do market-share. A Varig passou a voar com prejuizo, já que as tarifas praticadas pelas concorrentes estavam abaixo do custo (tarifa predatória).
Depois vieram os congelamentos das passagens aéreas (plano Bresser, Verão,Collor e a crise financeira no governo de F.H.C.). Cada vez que um avião realizava um vôo internacional e pousava em solo brasileiro pagava em dolar as taxas aeroportuárias. Cobrar em dolar para uma empresa nacional, por serviços prestados no Brasil é INCONSTITUCIONAL. Em 1990 (há 20 anos) a Varig e outras empresas entraram com uma ação contra a União devido ao congelamento dos preços das passagens por perdas de planos econômicos. A Transbrasil foi indenizada (Jurisprudência). Em 2004 o STJ julgou procedente o pedido da Varig. Inúmeras vezes a União entrou com recursos visando impedir o pagamento da indenização. Temendo uma derrota o governo propos negociar. NUNCA HOUVE INTERESSE DO GOVERNO EM PAGAR ou ajudar a Varig, pelo contrário sempre houve fortes interesses visíveis na eliminação da empresa. Na época o governo federal já devia R$ 6 bilões quantia mais que suficiente para recuperá-la e proteger os próprios cofres públicos. Em 2000 a Varig apresentou um plano de reestruturação ao BNDES onde requeria um aporte de US$ 400 milhões. FOI NEGADO. Em 2005 foi apresentado ao BNDES um projeto de recuperação solicitando aporte de US$ 70 milhões (NEGADO) ,mas o BNDES emprestou a Hugo Chaves (Venezuela) mais de US$ 700 milhões para concluir a obra superfaturada de uma ponte sobre o Rio Orinoco. Lula deu US$ 1 Bi a Cuba para que Fidel faça lá o que precisa ser feito aqui. O BNDES emprestou a ELETRPAULO, meio bilão de dolares. Em 2003 o governo injetou R$ 8 bilões nas companhias do setor elétrico. A Light deu um rombo de R$ 1 Bi aos cofres públicos. Diante de tantas vantagens obtidas por estas multinacionais e o envolvimento delas em atos danosos ao país o governo NUNCA quis usar da mesma generosidade, interesse e empenho para ajudar uma empresa genuinamente brasileira, que em 1998 tinha um patrimônio líquido de R$ 2 bi, uma credibilidade internacional que nenhuma outra alcançou. Uma aeronave da Varig valia 30% acima do valor do mercado pela excelência de sua manutenção, uma empresa que nos últimos anos faturou + de US$ 30 bi, que levou a bandeira brasileira aos 5 continentes durante 80 anos, que foi a maior empresa da América Latina e colocada no ranking da IATA entre as 30 maiores do mundo, que trouxe divisas para o Brasil, que gerou + de 100 mil empregos diretos e indiretos, que em 1998 transportou 27.747.000 pessoas em rotas para fora do país. O governo LULA com um gesto de mediocridade política reduziu a empresa a uma massa falida e permitiu que fosse vendida por um preço vil ( 24 milhões de dolares) ao capital estrangeiro e revendida por 320 milhões de dolares para a GOL com o apoio incondicional de Roberto Teixeira. O governo LULA chegou ao poder defendendo o trabalhador mas contraditariamente foi responsável pela demissão de milhares. Muitos variguianos faleceram, vítimas do desgosto, do desespero e da desesperança com que assistiram suas famílias sofrerem todo o tipo de necessidade. O AERUS (nossa previdência privada) sofreu intervenção por apresentar grave situação financeira. Em 2001 já havia sido solicitado a intervenção. O ministro da previdência e a SPC foram informados que a patrocinadora estava em atraso no pagamento de suas obrigações e que o AERUS estava manipulando balanços adotando taxa de retorno dos fundos dissociada da realidade do mercado. Foi impetrado mandado de segurança com pedido de liminar contra ato OMISSO DO MINISTRO DA PREVIDÊNCIA que não apreciou o pedido de intervenção (processo 008750 D.J. 02/12/2002) e mandado de segurança 8.750 D.F. (2002) 0151068-4. A SPC é o orgão responsável pela fiscalização dos fundos de previdência privada. A VARIG DEVE R$ 3 BI PARA O AERUS, DÍVIDA QUE SÓ PODERÁ SER PAGA COM UMA VITÓRIA NA AÇÃO DE DEFASAGEM TARIFÁRIA. O AERUS foi concebido com 3 tipos de contribuição: patrocinadora (Varig), funcionários e recursos aportados por usuários de serviços aéreos (3ª fonte). Essa 3 ª fonte foi calculada na base de 3% das tarifas de vôos domésticos. Foi criada em 1982 com o proposito de funcionar durante 30 anos. Em Maio de 1991 o GOVERNO FEDERAL CANCELOU a fonte ( 22 anos antes do programado). O AERUS entrou com uma ação contra a UNIÃO FEDERAL ( nr da ação 2003.3400.03154-6) para ser ressarcido pelos fundos não arrecadados. A Ação está no gabinete do desembargador Moreira Alves (gab.moreira.alves@trf1.com.br).
A Ação de defasagem tarifária foi dada em garantia real da dívida da varig para com os planos I e II do AERUS . Os valores que almejamos que a União pague serão incorporados ao patrimonio dos referidos planos. O Governo Federal é responsável pela situação atual do AERUS. Faço um apelo para que a JUSTIÇA exerça sua função precípua, que enxergue a urgência dos julgamentos dessas ações e que não permita que continuemos a ser orfãos de qualquer direito.
Atenciosamente,
Lina Maria Alves Pires (ex comissária da Varig)
sexta-feira, 27 de novembro de 2009
Texto da Comissária Varig Denise Diedrich. Causa Aerus Varig.
Peço licença aos Sr. Ministros, Desembargadores, Senadores do nosso imenso Brasil, para acrescentar uma palavra ao texto escrito por meu colega Bolognese.
Sinto-me extremamente desencantada com o lastimável enredo final da situação dos participantes do Fundo de Pensão AERUS. Não bastassem a perda do emprego, a perda das contribuições mensais ao Fundo AERUS efetuadas durante 20 anos, o não pagamento das indenizações trabalhistas, não bastassem as humilhações sofridas na luta pela manutenção de nossos direitos constitucionais, algo que parece não sensibilizar ninguém após 3 anos e meio da venda da Varig a pessoas sem a devida qualificação para a condução do negócio, parece-me agora que chegamos ao fundo do poço pela seguinte história que venho a relatar:
- nesses árduos anos de luta, no dia de ontem, tomei conhecimento da humilhante história de um aposentado do AERUS, que, em uma passeata no centro do Rio de Janeiro pelos direitos suprimidos, relatou que diariamente pega o ônibus, utilizando a gratuidade do idoso, e dirige-se ao centro do Rio para almoçar no restaurante de R$ 1,00 criado pela Rosinha Garotinho, ex-governadora do Estado, de modo que do dinheiro da aposentadoria do INSS e do mínimo que recebe do AERUS reste algum dinheiro para auxiliar o filho que está na busca por um emprego, de modo a salvar a todos de sua família. Esse Aposentado já encontra-se em situação de deficiência alimentar, pois sua figura é magra e esquálida. Meus Senhores, isso é chegar ao fundo do poço. Parece, por estar nessa situação crítica, que esse Aposentado nunca fez nada na vida, nunca trabalhou, nunca pagou impostos, nunca contribuiu para ter uma aposentadoria digna e prover os meios de subsistência dele e de sua família. É uma história bem diferente da história dos milhões de miseráveis que recebem do Governo Federal todas as Bolsas Famílias possíveis para seu sustento. Porém, no final de sua trajetória de vida, a história desse Aposentado e as histórias dos Bolsistas se comunicam de forma trágica para aquele que tanto se esforçou, pagou, acreditou e confiou no sistema. Ele e tantos outros lesados do AERUS e ex-trabalhadores da ativa da Varig são hoje os verdadeiros excluídos do sistema, de forma perversa, e agora vivem à margem da sociedade, esperando a morte chegar. Essa é a nossa dura realidade, triste, comovente, infame, injusta. É chegada a hora, Srs.. O tempo urge. Peço, pois, humildemente aos Desembargadores que julguem com a maior rapidez possível os processos do AERUS e VARIG, pois somos idosos sem chances no mercado de trabalho, porém sedentos e famintos de reparação e justiça.
Por vossa atenção, desde já o meu muito obrigada.
Denise Diedrich
Ex-Comissária da Varig.
Sinto-me extremamente desencantada com o lastimável enredo final da situação dos participantes do Fundo de Pensão AERUS. Não bastassem a perda do emprego, a perda das contribuições mensais ao Fundo AERUS efetuadas durante 20 anos, o não pagamento das indenizações trabalhistas, não bastassem as humilhações sofridas na luta pela manutenção de nossos direitos constitucionais, algo que parece não sensibilizar ninguém após 3 anos e meio da venda da Varig a pessoas sem a devida qualificação para a condução do negócio, parece-me agora que chegamos ao fundo do poço pela seguinte história que venho a relatar:
- nesses árduos anos de luta, no dia de ontem, tomei conhecimento da humilhante história de um aposentado do AERUS, que, em uma passeata no centro do Rio de Janeiro pelos direitos suprimidos, relatou que diariamente pega o ônibus, utilizando a gratuidade do idoso, e dirige-se ao centro do Rio para almoçar no restaurante de R$ 1,00 criado pela Rosinha Garotinho, ex-governadora do Estado, de modo que do dinheiro da aposentadoria do INSS e do mínimo que recebe do AERUS reste algum dinheiro para auxiliar o filho que está na busca por um emprego, de modo a salvar a todos de sua família. Esse Aposentado já encontra-se em situação de deficiência alimentar, pois sua figura é magra e esquálida. Meus Senhores, isso é chegar ao fundo do poço. Parece, por estar nessa situação crítica, que esse Aposentado nunca fez nada na vida, nunca trabalhou, nunca pagou impostos, nunca contribuiu para ter uma aposentadoria digna e prover os meios de subsistência dele e de sua família. É uma história bem diferente da história dos milhões de miseráveis que recebem do Governo Federal todas as Bolsas Famílias possíveis para seu sustento. Porém, no final de sua trajetória de vida, a história desse Aposentado e as histórias dos Bolsistas se comunicam de forma trágica para aquele que tanto se esforçou, pagou, acreditou e confiou no sistema. Ele e tantos outros lesados do AERUS e ex-trabalhadores da ativa da Varig são hoje os verdadeiros excluídos do sistema, de forma perversa, e agora vivem à margem da sociedade, esperando a morte chegar. Essa é a nossa dura realidade, triste, comovente, infame, injusta. É chegada a hora, Srs.. O tempo urge. Peço, pois, humildemente aos Desembargadores que julguem com a maior rapidez possível os processos do AERUS e VARIG, pois somos idosos sem chances no mercado de trabalho, porém sedentos e famintos de reparação e justiça.
Por vossa atenção, desde já o meu muito obrigada.
Denise Diedrich
Ex-Comissária da Varig.
sexta-feira, 20 de novembro de 2009
O BOM FILHO A CASA RETORNA!!!!! Texto da Comissária Janaina Mariz. Ex.Comissária Varig
O BOM FILHO A CASA RETORNA!!!
Prezados colegas , já passou da hora de tomarmos conta da nossa casa, arrumá-la e limpa-la.
Esta faxina dar-se-á através de um processo eleitoral, pois os que ali estão nos"representam" de maneira ilegitima.
Nosso sindicato é uma vergonha, um pequeno grupo de diretores são constantemente ameaçados, inclusive com ameaça de morte, pois não pactuam com as ações da Senhora Graziella.Este grupo merece nosso apoio e respeito, estão lá tentado fazer algo, mas esbarram na estrutura corrompida , amoral e aética que se perpetuou no SNA como um cancêr. Um fato grave ocorrido ontem, dia 18 de novembro de 2009, na sede do sindicato no RJ só vem corroborar as minhas palavras, a Diretora Geane foi ameaçada com uma arma branca pelo vice;presidente, o Comandante Fochesato.
É muito fácil julgar, porém é muito melhor participar, se informar e apartir daí, cada um fazer seu juízo de valor.
O interesse é coletivo. pensemos de forma coletiva, nosso objetivo é comum, DIGNIDADE,RESPEITO E TRABALHO..
DIGNIDADE para os aposentados, para os ex-funcionários, para os aeronautas da ativa, respeito às leis trabalhistas e convenções, condições justas de trabalho.
Só conseguiremos atingir esses objetivos expulsando os carcinomas do SNA: GRAZIELLA,FOCHESATTO, SERGIO DIAS, LEONARDO.
Pensem............ reclamar não adianta, nós temos a soberania, o poder do voto e a força, se trabalharmos juntos, sem " pecuinhas" e motivos políticos, talvez, digo, talvez consigamos tomar as rédeas da nossa instituição representativa.
Lutem pelos aposentados, e lutemos para os aronautas que virão. Qual o legado e estrutura de trabalho que eles terão???? Vamos permitir que anos de lutas e conquistas sejam jogados no lixo???
Meus filhos, filhos de vocês, netos poderão, quem sabe um dia, abraçar esta profissão, e o que restará para eles?????
A LUTA É DOS AERONAUTAS,
SEM BANDEIRA
SEM COR
SEM UNIFORME
A LUTA É DA CATEGORIA!!!!
AFINAL DAS CONTAS O BOM FILHO A CASA RETORNA!!!! O SINDICATO É NOSSO!!!! É A NOSSA CASA!!!
Um abraço sincero,
Atenciosamente,
Janaina Mariz
FORA GRAZIELLA!!!
Prezados colegas , já passou da hora de tomarmos conta da nossa casa, arrumá-la e limpa-la.
Esta faxina dar-se-á através de um processo eleitoral, pois os que ali estão nos"representam" de maneira ilegitima.
Nosso sindicato é uma vergonha, um pequeno grupo de diretores são constantemente ameaçados, inclusive com ameaça de morte, pois não pactuam com as ações da Senhora Graziella.Este grupo merece nosso apoio e respeito, estão lá tentado fazer algo, mas esbarram na estrutura corrompida , amoral e aética que se perpetuou no SNA como um cancêr. Um fato grave ocorrido ontem, dia 18 de novembro de 2009, na sede do sindicato no RJ só vem corroborar as minhas palavras, a Diretora Geane foi ameaçada com uma arma branca pelo vice;presidente, o Comandante Fochesato.
É muito fácil julgar, porém é muito melhor participar, se informar e apartir daí, cada um fazer seu juízo de valor.
O interesse é coletivo. pensemos de forma coletiva, nosso objetivo é comum, DIGNIDADE,RESPEITO E TRABALHO..
DIGNIDADE para os aposentados, para os ex-funcionários, para os aeronautas da ativa, respeito às leis trabalhistas e convenções, condições justas de trabalho.
Só conseguiremos atingir esses objetivos expulsando os carcinomas do SNA: GRAZIELLA,FOCHESATTO, SERGIO DIAS, LEONARDO.
Pensem............ reclamar não adianta, nós temos a soberania, o poder do voto e a força, se trabalharmos juntos, sem " pecuinhas" e motivos políticos, talvez, digo, talvez consigamos tomar as rédeas da nossa instituição representativa.
Lutem pelos aposentados, e lutemos para os aronautas que virão. Qual o legado e estrutura de trabalho que eles terão???? Vamos permitir que anos de lutas e conquistas sejam jogados no lixo???
Meus filhos, filhos de vocês, netos poderão, quem sabe um dia, abraçar esta profissão, e o que restará para eles?????
A LUTA É DOS AERONAUTAS,
SEM BANDEIRA
SEM COR
SEM UNIFORME
A LUTA É DA CATEGORIA!!!!
AFINAL DAS CONTAS O BOM FILHO A CASA RETORNA!!!! O SINDICATO É NOSSO!!!! É A NOSSA CASA!!!
Um abraço sincero,
Atenciosamente,
Janaina Mariz
FORA GRAZIELLA!!!
terça-feira, 10 de novembro de 2009
Mensagem da colega e amiga de vôo Varig Cristina Cruz para o Apresentador e deputado Átila Nunes. Programa Reclamar Adianta.
Caro Sr. Atila,
como sempre vejo que a midia se esuqeceu dos demitidos da Varig. Meu colega Paulo Resende mandou para mim o e-mail que o Sr, Mandou dizendo q irá falar na rádio sobre os salários do Aerus. Quero ressaltar que os aposentados do Aerus são aposentados do INSS também recebem algum provento. Nós demitidos da Varig, até hoje não recebemos nossas recisões trabalhistas, salários de 4 meses q trabalhamso de graa ,sem receber, astes da emprssa ser vendoda. E além disso tivemos nossas contribuições ao Aerus implodidas, pois não temos direito "nem à merreca " que o pessoal anda recebendo.
Quero salientar também que a maioria dos aposentados e pensionistas já receberam muito mais do que contribuiram. Muitos contribuiram por 5 anos e recebem à 15 anos e vários demitidos, acomo eu contribuiram por 20 anos e sairma sem nada, pq ainda não eram aposentados. Ou seja formos roubados pela Varig e pelo Aerus. Mas a midia não se interessa por nós. Muitos demitidos, como eu, tem mais de 45 anso, não está aposentado ainda e não tem emprego até hoje. Muitos de nós viviemso de bico ou então da ajuda de amigos e familiares.
Gostaria que o Sr. e outros da midia também se lembrassem de nós em seus pronunciamentes.
Grata,
Cristina Cruz
ex-comissária de bordo Varig
desempregada desde 08/2006
52 anos de idade.
kriskruz@uol.com.br
como sempre vejo que a midia se esuqeceu dos demitidos da Varig. Meu colega Paulo Resende mandou para mim o e-mail que o Sr, Mandou dizendo q irá falar na rádio sobre os salários do Aerus. Quero ressaltar que os aposentados do Aerus são aposentados do INSS também recebem algum provento. Nós demitidos da Varig, até hoje não recebemos nossas recisões trabalhistas, salários de 4 meses q trabalhamso de graa ,sem receber, astes da emprssa ser vendoda. E além disso tivemos nossas contribuições ao Aerus implodidas, pois não temos direito "nem à merreca " que o pessoal anda recebendo.
Quero salientar também que a maioria dos aposentados e pensionistas já receberam muito mais do que contribuiram. Muitos contribuiram por 5 anos e recebem à 15 anos e vários demitidos, acomo eu contribuiram por 20 anos e sairma sem nada, pq ainda não eram aposentados. Ou seja formos roubados pela Varig e pelo Aerus. Mas a midia não se interessa por nós. Muitos demitidos, como eu, tem mais de 45 anso, não está aposentado ainda e não tem emprego até hoje. Muitos de nós viviemso de bico ou então da ajuda de amigos e familiares.
Gostaria que o Sr. e outros da midia também se lembrassem de nós em seus pronunciamentes.
Grata,
Cristina Cruz
ex-comissária de bordo Varig
desempregada desde 08/2006
52 anos de idade.
kriskruz@uol.com.br
terça-feira, 3 de novembro de 2009
Mensagem da nossa amiga e colega de vôo Graça Sodré. hoje dia 03 de novembro de 2009
REUNIÃO
Com grande alegria,vejo na TV SENADO ,o senador PAULO PAIM, mais uma vez defendendo os aposentados e o nosso caso AERUS, exatamente as 14.35,comecou a reunião no senado,não está sendo filmada, mais ele foi explícito no objetivo de não ser mas adiada . Vamos pedir a DEUS que ajude a todos os envolvidos em nos ajudar, muita luz e prosperidade para estes envolvidos em participar desta questão SOCIAL, que envolve o destino de muitas familias.
saudações GRACASOUZALEÃO.
MUITA PAZ!
Com grande alegria,vejo na TV SENADO ,o senador PAULO PAIM, mais uma vez defendendo os aposentados e o nosso caso AERUS, exatamente as 14.35,comecou a reunião no senado,não está sendo filmada, mais ele foi explícito no objetivo de não ser mas adiada . Vamos pedir a DEUS que ajude a todos os envolvidos em nos ajudar, muita luz e prosperidade para estes envolvidos em participar desta questão SOCIAL, que envolve o destino de muitas familias.
saudações GRACASOUZALEÃO.
MUITA PAZ!
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